Senin, 15 November 2010

Menanti Sebuah Jawaban

Hari-hari telah kulalui
Sendirian...
Tanpa ada siapapun
Disampingku

Saat ku melihat sekelilingku
Ku melihat orang-orang disana
Berjalan...
Bersama orang yang disayanginya

Suka...
Duka...
Tawa...
Canda...
Marah...
Semuanya mereka lalui bersama

Ahh...
Indahnya hidup bersama
Orang yang disayangi

Saat ini...
Aku hanya menanti...
Menanti sebuah jawaban...

Sebuah jawaban...
Yang akan membuka...
semuanya...

Apakah aku...
Akan berjalan sendirian?
Apakah ada orang yang akan menemaniku?

Created By:Evan Jethro
15/11/2010

Tips & Trik Perawatan Motor ala gw

Hai all!
Gw punya beberapa saran nie untuk perawatan motor lw semua...moga"berguna ya bwat kalian...oh ya,sebelumnya motor gw mio sporty tahun 2007...Percaya ga percaya performa mesinnya lumayan enak dan sering dibawa lari. Emang sich km-nya masi pendek baru 14000-an...tapi tetep untuk motor 3 tahunan masih enak...berikut tips dan triknya...ga ribet kog!

1.Pastikan bensin yang digunakan beroktan tinggi dan bersih untuk menjaga kebersihan di ruang pembakaran supaya tidak ada yang tersisa dalam pembakaran dan bikin mampet seperti sulfur dan lumpur yang berlebihan yang gosipnya terdapat di premium. Untuk motor gw sih pakenya Shell Super Extra (Setara Pertamax Plus)

2.Rajin-rajin ganti oli secara berkala. Oli dapat dipakai hingga 2500km, tetapi pada saat mesin netral, odometer tidak menghitung putaran mesin. Jadi, sebisa mungkin ganti oli 1 bulan sekali untuk menjaga keawetan mesin

3.Service Karburator setiap 2-3 bulan sekali untuk menjaga kebersihan karburator jika lw pake bensin oktan tinggi. Jika memakai premium disarankan untuk 1 bulan sekali.

4.Minta setting angin dan langsam sesuai kebutuhan. Karena jalan yang kita lalui setiap individu berbeda, maka mintalah settingan sesuai karakteristik lw sama jalanannya. Kalo tiap hari lw bermacet ria, mendingan minta settingan yang mengutamakan tarikan untuk jarak pendek. Tetapi kalo setiap hari bisa mencapai top speed, minta setting untuk tarikan jarak jauh (tapi kalo dalam kota apalagi jakarta sepertinya tidak terlalu terpakai deh...^^)

5.Setiap kali service minta cek rantai untuk memastikan tidak ada tenaga yang hilang terlalu banyak karena rantai kelonggaran.

6.Service CVT. Biasanya dianjurkan oleh pabrikan resmi setiap 15000km. Tetapi, kalo menurut gw, mendingan setiap 3-6 bulan sekali sebelum terjadi kerusakan yang parah dan menghabiskan uang yang cukup banyak. Biasanya yang gampang aus itu roller cvt, v-belt, dan kampas kopling cvt. Jika dibiarkan maka bisa semakin banyak yang kena seperti pulley, rumah roller dsb.

7. Selalu cek tekanan angin ban karena jika angin kurang maka beban mesin motor akan semakin berat dan berimbas pada bensin yang boros. Biasanya sih gw ngecek 2-4 minggu sekali.

Sementara ini dulu infonya. Jika ada tambahan, lw bisa taro di comment. Thx all 4 reading my post. Waiting in my next posting.^^